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閑置經濟引爆萬億概念值：在二手物品還沒變成垃圾之前
來源：科柏盛環保 發布時間：2020-10-19
不期然，#二手閑置市場規模將達1萬億元#這個話題登上了熱搜。
通常，我們說再生資源利用都會直接拽上“垃圾分類”，認為這是一種垃圾里淘金的行為，環保又經濟。從“必須要扔”的角度來看，垃圾分類確實是將可再利用資源從焚燒或者填埋的既定劇本中拯救了出來，但如果人們從【習慣扔】轉變為【習慣賣】呢？
強行在“閑置物品→垃圾”的轉變中橫插了中間交易環節，讓差點變成垃圾的物品重新回到了流動的社會體系中，或許才是“榨取剩余利用價值”的正確姿勢。
就像動力電池的梯級利用原理，用到實在沒有用了，再進行*終的處理。二手閑置市場，存在的價值就在于此。
而且，二手閑置市場發展到現在已經不能小覷。統計數據顯示，2018年我國二手閑置市場規模達到了7400億元。并且，這個市場在以30%的年均增速沖擊萬億規模，而時間點就在2020年。
“咸魚在線賣家已經超3000萬”
“我想要的相機很貴，網上淘淘二手貨是不錯的選擇”
“很多人喜歡收藏，尤其是那種限量版的，有年代感的”
“以前覺得二手貨不好，現在大家的觀念都不一樣了”
“你也可以把ta看作另一種共享經濟，比如圖書、工藝品、兒童用品”
......
曾經的“跳蚤市場”，如今的萬億大佬
沒錯，二手閑置市場的崛起，就像垃圾分類一樣，是思想觀念的改變，也是生活習慣的改變。當下的人們更擅長“斷舍離”，也更容易在電商平臺的刺激下閃電消費，產生大量閑置物品。與此同時，人們也更容易接受共享經濟，閑置經濟這樣的新消費和生活方式。
如果以前，我們還總是稱二手閑置物品交易為“跳蚤市場”，那么現在其市場價值決定了內涵。尤其在“互聯網+”這陣春風面前，閑置經濟發展如野草般開啟了瘋長模式。
我國明確表示，支持環保產業智慧化、數據化、現代化發展，結合先進科技，包括5G、大數據、物聯網、AI人工智能等，走一條科技環保道路。在這樣的背景下，在線回收平臺強勢入主再生資源回收產業發展C位，為市場突破瓶頸和現狀開拓了一條新路徑。
這樣的回收平臺，也隨即加入了閑置經濟大布局中，填補了非流通物品回收業務的空缺。就像前瞻研究的二手電商市場金字塔一樣，咸魚和轉轉兩大寡頭占塔尖，緊接著就是愛回收(按估值)，分列2大梯隊，瓜分二手閑置市場的2個大分類。
甭管是C2C的交易，還是C2B的交易，二手物品是在消費者手里流通，還是從消費者手里轉到了回收企業的手里，這對資源再利用和環保經濟“雙贏”的保障都是一筆劃算的買賣。
這是資本和消費者的雙箭頭，為全國節省32萬億
資本也迅速嗅到了二手閑置市場的商機，天眼查顯示，截至2020年1月，經營范圍含“二手”“閑置”的企業數超過63萬家。2019年，新增企業超過了10萬家。
甚至，二手車交易直接另起爐灶，也獲得了資本和消費者雙方面的垂青，發展速度令人咂舌。
總的來說，閑置經濟的崛起，二手交易的繁榮對環保來說有很強的正面效應。
一方面，如電子產品、家電設備、廢舊汽車等的正規拆解確實有較高的門檻，并存在現實的經濟收益問題。如果這些物品能夠進入C2C的循環通道中，能直接減輕末端處理壓力。
另一方面，閑置經濟紅火，則代表二手交易平臺參與者越來越多，各類廢舊物品回收率將加速提升。替收購方節約了成本，也為賣家提供了便捷高效的處置渠道，還為社會回收了更多可利用資源，一舉三得。
當然，目前，二手交易不管是線上也好，線下也好，存在機遇也不乏挑戰。比如保障二手交易物品的質量，買賣雙方的信息差，平臺的監管問題等。
但不管怎么說，“預計到2030年，二手閑置經濟可為全國節省32萬億”的閑置市場，真的是一塊名副其實的香餑餑。
通常，我們說再生資源利用都會直接拽上“垃圾分類”，認為這是一種垃圾里淘金的行為，環保又經濟。從“必須要扔”的角度來看，垃圾分類確實是將可再利用資源從焚燒或者填埋的既定劇本中拯救了出來，但如果人們從【習慣扔】轉變為【習慣賣】呢？
強行在“閑置物品→垃圾”的轉變中橫插了中間交易環節，讓差點變成垃圾的物品重新回到了流動的社會體系中，或許才是“榨取剩余利用價值”的正確姿勢。
就像動力電池的梯級利用原理，用到實在沒有用了，再進行*終的處理。二手閑置市場，存在的價值就在于此。
而且，二手閑置市場發展到現在已經不能小覷。統計數據顯示，2018年我國二手閑置市場規模達到了7400億元。并且，這個市場在以30%的年均增速沖擊萬億規模，而時間點就在2020年。
“咸魚在線賣家已經超3000萬”
“我想要的相機很貴，網上淘淘二手貨是不錯的選擇”
“很多人喜歡收藏，尤其是那種限量版的，有年代感的”
“以前覺得二手貨不好，現在大家的觀念都不一樣了”
“你也可以把ta看作另一種共享經濟，比如圖書、工藝品、兒童用品”
......
曾經的“跳蚤市場”，如今的萬億大佬
沒錯，二手閑置市場的崛起，就像垃圾分類一樣，是思想觀念的改變，也是生活習慣的改變。當下的人們更擅長“斷舍離”，也更容易在電商平臺的刺激下閃電消費，產生大量閑置物品。與此同時，人們也更容易接受共享經濟，閑置經濟這樣的新消費和生活方式。
如果以前，我們還總是稱二手閑置物品交易為“跳蚤市場”，那么現在其市場價值決定了內涵。尤其在“互聯網+”這陣春風面前，閑置經濟發展如野草般開啟了瘋長模式。
我國明確表示，支持環保產業智慧化、數據化、現代化發展，結合先進科技，包括5G、大數據、物聯網、AI人工智能等，走一條科技環保道路。在這樣的背景下，在線回收平臺強勢入主再生資源回收產業發展C位，為市場突破瓶頸和現狀開拓了一條新路徑。
這樣的回收平臺，也隨即加入了閑置經濟大布局中，填補了非流通物品回收業務的空缺。就像前瞻研究的二手電商市場金字塔一樣，咸魚和轉轉兩大寡頭占塔尖，緊接著就是愛回收(按估值)，分列2大梯隊，瓜分二手閑置市場的2個大分類。
甭管是C2C的交易，還是C2B的交易，二手物品是在消費者手里流通，還是從消費者手里轉到了回收企業的手里，這對資源再利用和環保經濟“雙贏”的保障都是一筆劃算的買賣。
這是資本和消費者的雙箭頭，為全國節省32萬億
資本也迅速嗅到了二手閑置市場的商機，天眼查顯示，截至2020年1月，經營范圍含“二手”“閑置”的企業數超過63萬家。2019年，新增企業超過了10萬家。
甚至，二手車交易直接另起爐灶，也獲得了資本和消費者雙方面的垂青，發展速度令人咂舌。
總的來說，閑置經濟的崛起，二手交易的繁榮對環保來說有很強的正面效應。
一方面，如電子產品、家電設備、廢舊汽車等的正規拆解確實有較高的門檻，并存在現實的經濟收益問題。如果這些物品能夠進入C2C的循環通道中，能直接減輕末端處理壓力。
另一方面，閑置經濟紅火，則代表二手交易平臺參與者越來越多，各類廢舊物品回收率將加速提升。替收購方節約了成本，也為賣家提供了便捷高效的處置渠道，還為社會回收了更多可利用資源，一舉三得。
當然，目前，二手交易不管是線上也好，線下也好，存在機遇也不乏挑戰。比如保障二手交易物品的質量，買賣雙方的信息差，平臺的監管問題等。
但不管怎么說，“預計到2030年，二手閑置經濟可為全國節省32萬億”的閑置市場，真的是一塊名副其實的香餑餑。
